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『もはや国際線じゃぁないのね。。。』
去年、コペンハーゲン−ブリュッセル間の移動はSASを利用した。
時間帯にもよるのかもしれないけれど、乗客は少なく、
出された軽食(オープンサンドイッチ系)もワインも美味しかった。

今回も、同じくSAS利用だったのだが、
明らかに去年と様子が違う。
まず乗客の数。
時間帯にもよるのかもしれないけれど、ほぼ満席じゃぁない?
そして、シートポケットを見るとそこには、、、
『メニュー』
そう、
エコノミークラスの乗客には、水一杯だって有料なのだった。
まぁ、2時間ほどのフライトだから、飲み物・食事のサービスよりも低価格や増便の方がいいかもしれないし、昨今の厳しい状況のせいなのかもしれない。
というわけで、ワタシたちはランチを食いっぱぐれ、
その反動で夜に爆裂(?)したのであった。。。
去年、コペンハーゲン−ブリュッセル間の移動はSASを利用した。
時間帯にもよるのかもしれないけれど、乗客は少なく、
出された軽食(オープンサンドイッチ系)もワインも美味しかった。

今回も、同じくSAS利用だったのだが、
明らかに去年と様子が違う。
まず乗客の数。
時間帯にもよるのかもしれないけれど、ほぼ満席じゃぁない?
そして、シートポケットを見るとそこには、、、
『メニュー』
そう、
エコノミークラスの乗客には、水一杯だって有料なのだった。
まぁ、2時間ほどのフライトだから、飲み物・食事のサービスよりも低価格や増便の方がいいかもしれないし、昨今の厳しい状況のせいなのかもしれない。
というわけで、ワタシたちはランチを食いっぱぐれ、
その反動で夜に爆裂(?)したのであった。。。
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